苏35战斗机（苏式战机中的“老大哥”）
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苏式战机中的“老大哥”
苏式战机中的“老大哥”
俄罗斯作为军事上的“老大哥”之一，在军事研发领域一向具有代表性。苏霍伊苏-35（英语：SukhoiSu-35，俄语：КБСухойСу-35）战斗机，北约代号“侧卫-E”或“超侧卫”（Flanker-E、SuperFlanker）。苏霍伊设计局在苏-27战斗机的基础上研制的深度改进型单座双发、超机动性多用途战斗机，在世代上属于第四代战斗机改进型号，即第四代半战斗机。
2014年2月12日俄罗斯国防部长绍伊古、空军总司令邦达列夫、苏霍伊公司总裁波戈相在阿穆尔河畔共青城飞机厂参加向俄空军交付12架量产型苏-35S战斗机的正式仪式。这批战斗机编入东部军区第3空防司令部第303近卫混成航空兵师第23歼击航空兵团第1大队，部署在中国东北当面的哈巴罗夫斯克边疆区捷姆吉机场。
中文名称：苏霍伊苏-35
英文名称：SukhoiSu-35
服役时间：2014年2月
国家：俄罗斯
设计：苏霍伊设计局
生产：共青城飞机制造联合体
首飞：1988.5(Su-27M)/2008.2(Su-35)
俄文名：КБСухойСу-35
造价：65,000,000Intl.$(2008)
类型：多用途战斗机
长度：21.9米
翼展：15.3米
高度：5.90米
机翼面积：62.0平方
空重：18,400千克
最大起飞重量：34,500千克
动力系统：2×AL-35FM加力发动机
推力：最大推力：2×83.3kN（8500kg）
加力推力：2×142.1kN（14500kg）
最大飞行速度2.25马赫
实用升限18,000米
航程：3,600千米
作战半径：1,580千米
爬升率：280米/秒
翼载荷：408千克/平方米
推重比：0.84
限制过载：+9g
起飞滑跑距离：400-450米
着陆滑跑距离：650-700米（使用减速伞、制动装置）
设计特点
苏-35除了用三翼面设计带来绝佳的气动力性能外，真正的重点在航电设备，提升自动化、计算机化、人性化、指管通情（C3I）能力等，与同时期西方开发中的新世代战斗机的航电设计理念相同。
大幅提升航电性能的结果是重量增加，必须有其他改良才能避免机动性、加速性、航程的下降。因此除了以前翼提升操控性外，还装备更大推力的发动机。
主翼与垂尾内的油箱也予以增大，油箱总容积达13000公升，因而可达到近4000km的无外援航程。故苏-35无论在机动性、加速性、结构效益、航电性能各方面都全面优于苏-27S，而不像其他改型如苏-30般有取有舍。
俄罗斯苏-35“侧卫E”战斗机
俄罗斯苏-35“侧卫E”战斗机！
专家点评
外观造型：9.1四颗星
局部细节：9.3四颗星
性能配置：9.4四颗星
技术数据
研发单位：苏霍伊设计局股份有限公司
机身长度：22.2米
机身高度：6.43米
翼展：15.15米
乘员：1人
空重：17500千克
最大起飞重量：34000千克
最大航程：4000千米
最大速度：2450千米/时
最大升限：18000米
苏霍伊苏-35战斗机，北约代号“侧卫E”或“超侧卫”。是苏霍伊设计局股份有限公司在苏-27战斗机的基础上研制的深度改进型单座双发、超机动多用途重型战斗机，在战斗机世代上属于第四代战斗机改进型号，即第四代半战斗机。其机动性与航电系统与苏-27相比更有了长足的进步，是俄罗斯空军最具杀伤力的武器之一。
苏-35除了用三翼面取得绝佳的气动性能外，更是在航电设备上下功夫，自动化程度显著提升，与同时期竞争机型相比无明显弱势。而且还装备了更大推力的发动机，主翼与垂尾内的油箱也相应增大，油箱总容积达13000升，可以在近4000千米的范围内正常巡航。苏-35无论在机动性还是航电系统都全面优于苏-27。
苏-35是苏霍伊在苏-27战斗机的基础上研制的深度改进型，属于第四代半战斗机。其原型机苏-27M于1988年6月首次试飞，正式命名为苏-35，后于2008年2月首次试飞。2014年2月12日，12架量产型苏-35战斗机正式交付俄罗斯。
苏-35的外形整体设计简洁，大部分天线、传感器都改为隐藏式。主空速管由机首移至原来副空速管处，副空速管则移至雷达罩后方。机首增长增厚，以安装更大的雷达及更多航电设备，侧面看上去比苏-27更大。
苏-35的光电探测器移至风挡右侧，左侧则安装可伸缩空中加油管，光电球侧移一方面为了多出空间安装加油管，另一方面也为了让飞行员有更好的视野。
苏-35被称为最强非隐形战机
苏-35被称为最强非隐形战机
苏-35，是苏霍伊设计局在苏
-27的基础上，研制的深度改进型单座双发、超机动性多用途战斗机，绝佳的气动外型，使其成为全球非隐形战斗机中的佼佼者，被认为是仅次于隐形战机的存在，意味着苏-35的作战能力，在非隐形战机中可谓鹤立鸡群。
对空中目标探测距离高达400公里甚至以上的“雪豹-E”相控阵雷达，以及新型航电系统的运用，超远的飞行距离、极大的作战半径，以及超过8吨的机载外挂能力，远程、空优、对地（舰）打击等多功能的特性，让苏-35成了国际军火市场上，炙手可热非常受欢迎的军品。
特别是在叙利亚战场上，苏-
35凭借高性能的红外光电探测系统，在高空高速飞行途中，迅速锁定F-22隐形战机，并将被其锁定的F-22隐形战机的图片，上传到了互联网上，俄国人无疑替苏-35做了影响深远的广告，让苏-35名声鹊起，订单雪片似的飞到了俄罗斯联合航空制造公司所属子公司苏霍伊航空集团。
苏-35的外形非常简洁，其中机上大部分的天线、传感器等，都改成了隐藏式，包括主空速管由机首移至座舱两侧，副空速管移至雷达罩后方，因此，提高了机体的隐形性能。
玻璃化座舱设置，让飞行员有了更好的视野，机体三翼面布局，无攻角的限制，充分发挥了机动能力；加之机体结构的强化，被认为是全球出现的第一种正常极限达10G的战斗机，这是非常了不起的，说明苏-35的机动性能非常 出色。
AL-37FU航空发动的采用，赋予了苏-35比苏-27强大得多的动力，35吨的重型战斗机，仍然能飞出2.25马赫的高速度，以及4500公里的大航程。
机载武器有1门备弹150发的GSH-30mm机关炮，高达12个外挂架，可外挂空空导弹、空地导弹、反舰导弹和激光精确制导炸弹，包括普通无制导火箭弹、激光制导火箭弹、普通航弹等，以及外挂电子战吊舱等。
被称为苏-27的“终极者”的苏-35战斗机，俄军方认为其性能超过了西方的第3代半战机，因此把苏-35称作俄4代++型，成了俄军工出口的拳头军品，将一直持续到俄制第5代苏-57隐形战斗机开始进入到市场为止。
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